Historique Le prestigieux pont de Fragnée fut construit
pour l'exposition universelle de Liège en 1905 Il échappe à la première
guerre mondiale, mais ne résiste pas à la seconde. Toutefois, il est
reconstruit en 47-48 en respectant fidèlement ses formes et conceptions
d'avant-guerre.
Enorme vaisseau de métal couché sur la
, le Pont de Fragnée étonne par la sensation de légèreté qui en émane.
Pourtant, les trois travées métalliques d'une longueur totale de 165
mètres comprennent 2.100 tonnes d'acier ! A l'origine, toute la
structure métallique est l'oeuvre de la société John Cokerill. Les deux
travées extérieures mesurent 53,7 mètres et la travée centrale 57,6
mètres. Chacune est soutenue par un arc à trois articulations. Les
travées prennent appui sur deux piles qui plongent dans le fleuve.